Kereta tangan ialah kenderaan pengangkutan-manusia, ditolak dan ditarik dengan tangan, dan merupakan moyang kepada semua kenderaan. Walaupun teknologi pengendalian bahan kereta tangan telah berkembang secara berterusan, kereta tangan kekal sebagai alat yang sangat diperlukan. Penggunaan meluas mereka dalam pengeluaran dan kehidupan seharian berpunca daripada kos yang rendah, penyelenggaraan yang mudah, kemudahan operasi dan ringan. Mereka boleh bekerja di tempat di mana kenderaan bermotor menyusahkan, dan amat mudah untuk-pengangkutan jarak dekat bagi barangan yang lebih ringan.
Kereta tangan datang dalam konfigurasi satu-roda, dua-roda, tiga-dan empat-roda. Satu-kereta beroda boleh bergerak di atas papan sempit, jambatan sementara dan laluan berliku serta boleh membelok di tempat kejadian, menjadikan pemunggahan barang sangat mudah. Dua-kereta beroda yang biasa digunakan termasuk-kereta palet tolak tangan (juga dikenali sebagai "kereta harimau") untuk mengangkut barang berbungkus, kereta rak dan kereta sorong untuk mengangkut bahan pukal. Tiga-kereta tangan beroda mempunyai satu kastor pusing (lihat rajah: kastor pusing) yang boleh berputar mengelilingi paksi menegak. Pemutus pusing ini secara automatik melaraskan ke arah rintangan paling sedikit apabila arah pergerakan kenderaan berubah.
